小黑的引擎又慢慢動工ㄌ!也不能說店家動作慢,因為我希望每個步驟都有參與到,拍拍照做個紀念
所以我寧可慢慢稿,也不希望隨便組組就了事,說真的,拆很簡單,裝才是學問
例如上座的螺絲,就我的了解可不是隨隨便便鎖緊就好,要一定的磅數,甚至最好能在無塵恆溫的環境來進行引擎的組裝,
但是說真的 這樣的花費 我無法想像,另外國內可以做到精密組裝的店家 我猜也沒幾家
所以只能盡量要求,起碼動作依照原廠維修規範來進行


扭力板手及角度規是最最基本的囉!!如果是用T桿鎖,我絕對會當場翻臉囉!!
另外也不是一次催到緊,因為熱漲冷縮,螺絲要等他冷卻,甚至鎖了要再鬆開,一切都是為了耐用度及密合度,
畢竟小弟很窮,這台車 我打算要再開個10年.........沒錢買新車啦,也算圓一個年輕時的夢想
.全新的螺絲!!一盒好像900還1000>"<
..原來的就淘汰囉!!
..溜達座及頭段安裝中
![P201010_01.53[01] P201010_01.53[01]](http://pic.pimg.tw/rogervx/1418842769-2306918546_n.jpg)

.頭段卯起來鎖
.CAM的固定座,上面有號碼照著順序裝就對ㄌ
![P201010_02.53[02] P201010_02.53[02]](http://pic.pimg.tw/rogervx/1418842928-2426815597_n.jpg)
![P201010_02.52[01] P201010_02.52[01]](http://pic.pimg.tw/rogervx/1418842928-4059695630_n.jpg)
.重點來了,正時先對依下
.哈 我是這支板手的處女鎖耶
.第一步驟完成 拍個照
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![P201010_03.12[02] P201010_03.12[02]](http://pic.pimg.tw/rogervx/1418843137-4149328292_n.jpg)


.可變及鏈條機構的安裝
.VANOS的活塞及O-RING
![P201010_03.20[01] P201010_03.20[01]](http://pic.pimg.tw/rogervx/1418843300-646156254_n.jpg?v=1418843302)
.GUNK 出馬 狂洗囉,油道也用力噴,之後就這ㄇ乾淨ㄌ

裡面有改善單可變 拉拉 叫的秘密武器
![P201010_03.37[02] P201010_03.37[02]](http://pic.pimg.tw/rogervx/1418843361-1041471182_n.jpg)
VANOS 活塞組安裝
今天的進度就到這囉!
老實R 2010/10/20
