E36 (分享17)2010/03/19 老實R 升降機維修及0.5CM的差異－e36 維修記錄簿~老實R的苦命生涯

先說明目前遇到的狀況
買車後一直對2D 的電動窗很感冒
下降都是沒問題(one-touch 也OK)
惟獨就是上升時  常常發生狀況就是  窗戶升到一半  就給我自動下降幾公分
害我只好用點放  3不5時就給他點到手軟(兩邊都一樣...........)
後來開暸一年多之後  越來越嚴重正駕的one-touch 幾乎失效，上升到底時還會發出金屬敲擊聲~
降到最低時遇到坑洞  嘿嘿  也是給你摳摳叫~
終於給我找到拆門板的理由ㄌ  嘿嘿~  染色加上修理升降機跟把手的異音
一次希望能搞定三件事另外兩件也都分享ㄌ就不廢話

其實之前就因為上升的問題請過曹先生幫忙處裡正駕鉚丁都鑽ㄌ，也做過調整.....狀況有改善
但是總是不完全  加上聽到那個問題一般都認為是馬達升降機整組都換掉就搞定~
但是價格  天價~      台製品又不耐用   中古品~是個不錯的考量~   但是小弟就是龜毛~  要換中古ㄉ
除非是不能修  否則在能力範圍下  盡量換新品  目前又處於能力嚴重不足時~

所以先找曹兄協助~ 也是看了老半天熊熊發現大齒輪可以搖動  所以建議乖乖換一支ㄅ>"<   天ㄚ~
但是自從來暸 36之後發現  連門板斷腳都能修ㄌ為何鐵製品不能焊~~~
這也沒辦法  店家焊接方式不同有些就是沒辦法咩~  何況  實在凹暸太多曹先生很多免費的服務
前兩天才去焊排氣管固定座斷腳  ~ 還是義氣相挺免費~只好轉找大陸哥訓練過的大賣場店長協助
拆下升降機之後  花縣  果然斷ㄌ
所以請他找專業焊接工坊處裡

紅圈處整個斷裂~ 所以只能從這面補強~ 補完之後還需磨一磨以免影響升降機的動作

重點來暸~ 為何標題要打0.5CM的差異ㄋ

因為實在想不透為何會斷那個地方而且斷的很整齊喔!!!!! 怪ㄌ~~~
照常理判斷那裏不是整個機構最脆弱的地方阿要嘛也是圓圈連接處
原廠的鐵架那ㄇ厚，由上張圖可以發現主鐵板也沒磨損的痕跡阿，真是給它想不通~

終於在我仔細看暸副駕那邊之後(目前也是稍微搖晃 )

給我發現ㄌ吼..............

有沒有看到兩個紅圈的關連性~~~要用力想喔!!!!!............................
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答案揭曉~~~~~

就是這個該死的門板螺絲啦
它太長ㄌ~  唉~  太長也是有缺點............. 所以不要在迷信長就是好用啦~~~

要學學無雙大~ 技巧卡重要啦!!!  才能收到鄰居的感謝狀喔..................

因為螺絲太長所以.....
1.磨損升降機鐵架
2.磨損時造成~  升降機斷裂~  一般就乖乖換ㄌ

使用上以2D 來說防夾莫名奇妙啟動，馬達當然也要出力卡大阿，久而久之當然馬達掛~ 升降機掛
又是一筆摳摳即使換新  我想過沒多久又來一次，也難怪 E36 最被批評的就是電動窗的問題~又難拆
(要鑽鉚丁) 東西又貴~  最後就不修ㄌ換一台卡實在

真的小B不是被開壞是被修壞的~:

0.5mm 的差異在哪ㄋ!!
這張夠大ㄌㄅ，左邊是原來的螺絲長約1.5CM 右邊是磨過之後的1.0CM 有試過直接螺絲鎖上不會磨到鐵架，但是門板還沒裝(還在等它乾) 所以不確認是否夠長~(這時長度就很重要ㄌ )

唉~ 說到這不免要抱怨依下  BMW 是豬頭ㄇ??  為何蝴蝶扣是塑膠的怎ㄇ不做鐵的ㄋ那ㄇ重的玻璃
也許幾年後又要拆門板ㄌ>"<

維修後情形及費用部份
1.副駕~
目前還是會發生防夾問題，鐵架只剩一半的肉了，那個沒法焊因為看不到  所以只能等它全斷在處裡
2.正駕部份~
昨天今天卯起來開關~  一切正常 one-touch 有回來ㄌ  真爽阿^^!!

費用
升降機拆裝(門版自行卸除，鉚丁已鑽)---400
焊接 -----------------------------------------------100

店家有提供焊接工房  只有開週一到週五，台製品就建議不要焊了!!! C/P 值不佳
CCT DODO 有PO 一之800+400 (拆裝)

      老實R 分享 2010/03/19