e36 維修記錄簿~老實R的苦命生涯

  會寫這篇很簡單~
  我想也許大家都有換過水龜的經驗!!之前我也曾換過(上次拉水溫那次)
  請參閱~
  [分享3]09/04/20老實R 又來分享了E36 325散熱系統更換紀錄 
  http://e36.freebbs.tw/viewthread.php?tid=960&highlight=

  那時也沒想很多!! 因為包含店家跟很多車友的想法都一樣，就換低溫水龜阿(71度)
  畢竟台灣氣溫較高~ 所以換低溫的水龜能讓大循環早點開!!對引擎散熱比較好!!
  大家都這ㄇ說 也就都這ㄇ換囉，所以小弟當然是跟進囉!!
  也用了一年多，費用又很便宜 低溫水龜350 原廠水龜1000多很多
  是沒啥問題啦!!
  那幹麻發這篇文ㄋ .................................................. 

  那個...........         因為我又換了咩 

  迷之音------------------------------------ㄘㄟˊ.......  無聊的老實R......

  不是拉 待我娓娓道來~

  這次換不是因為水龜掛ㄌ，簡單說 這次引擎重整之後5000KM第2次換油 我換10W/30W的油
  這支油表現還OK!!轉速好拉!! 但是有個缺點 就是引擎溫度不夠時，反應會有點傻傻的...
  最近氣溫又比較低，往往每天我從泰山出發到台北時，一路都有點悶>"<~
 

 一直要到回程 走市民時，才比較好處裡愛黏著我的車............... 
  本來想說 這是機油的特性~ 就忍著點囉

  但是本來想如果1萬KM換油時~再換回一般的，此時剛好有去虎神老闆那聊天
  最近那邊的車友也遇到這個問題，有問題總是要想辦法處裡囉!!
  所以他們都改用較高溫的水龜(87度)，來讓引擎工作溫度可以提早到達~
  這時又出現一個副作用~~ 就是車變省油ㄌ!!
  阿咧!! 這種好康 我當然也要跟著試囉!! 據說虎神老闆 快把87度的水龜掃光ㄌ(一顆850)
  後來我自己研究一下 零件網站
  發現~M50用的

  本來就是高溫設定~  那就跟著換囉!!
  迷之音又出現---------------------------------靠~ 這樣有啥好發的 浪費網路資源 

  就.....讓我解釋一下原理咩!!
  我是換了 目前油耗有進步大約差0.5到1KM之間ㄅ!!最新測試 一公升平均8.66KM(高速市區亂亂跑，偶爾亂
  噴)
  後來跟曹先生討論之後 得出一個結論!!
  其實吼 以M50來說 最佳工作溫度在85~95之間
  所以溫度太低會多噴些油來提高引擎溫度(類似怠速狀況)
  如果水龜 太早開進入大循環，一方面風扇為了降低水箱溫度，就會更努力轉 來散熱
  但是引擎電腦又認為目前溫度太低又卯起來噴油來提高工作溫度，所以油就在不知不覺中浪費了
  這是引擎的特性，如果將水龜換高溫點，等於大循環晚點開，引擎工作溫度較易保持~
  當然在燃燒效率上就會比較好，
  當然 換較高溫的水龜也是有風險!!其實也不算風險拉 原廠本來就88度跟92度兩種選擇
  只要將散熱系統顧好~就不會拉水溫 衝引擎囉!!
  

  以上報告